Δευτέρα 12/5/2008 - 2.00 μ.μ.
Δημαρχείο Αθήνας, πλατεία Εθνικής Αντίστασης, (πρώην πλ. Κοτζιά)
"Παναττική πρωτοβουλία για τις κεραίες κινητής τηλεφωνίας και την ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία"
9 Μαΐ 2008
Αγωγός πετρελαίου Μπουργκάς - Αλεξ/πολη και οι επιπτώσεις του
ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τους κ.κ. Υπουργούς:
ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε.
Ανάπτυξης
Η κατασκευή του αγωγού πετρελαίου Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη επιβεβαιώνει, εν μέρει, την ενεργή συμμετοχή της χώρας σε μία διεθνή οικονομία που δυστυχώς εξακολουθεί να εξαρτάται από το πετρέλαιο. Στην παρούσα χρονική στιγμή βρισκόμαστε στο στάδιο της μελέτης των υπό εξέλιξη έργων αναλογιζόμενοι τις σοβαρότατες αναμενόμενες επιπτώσεις.
Η χωροθέτηση των αγωγών με στόχο τον μηδενισμό των ατυχημάτων πρέπει να γίνει αυτοσκοπός. Η αντιμετώπιση συνεχών μικρής κλίμακας αστοχιών και ατυχημάτων θεωρείται δεδομένη. Οι επιπτώσεις, όμως, δεν περιορίζονται στο τοπικό περιβάλλον. Οι περισσότερες διαρροές στα tanker είναι αποτέλεσμα διαδικασιών ρουτίνας όπως άδειασμα και φόρτωση καυσίμων, πράγμα το οποίο συμβαίνει σε κάθε σταθμό φόρτωσης πετρελαίου. Αν ο κίνδυνος μοιάζει μικρός, σ’ αυτόν θα πρέπει να προστεθούν και οι ποσότητες πετρελαίου που θα περιέχει το έρμα με το οποίο είναι γεμάτες οι δεξαμενές των πλοίων. Αν όλα τα πλοία τηρούν την Ευρωπαϊκή Νομοθεσία, η οποία προβλέπει μάξιμουμ 10 pp/t, τότε 250 τόνοι πετρελαιοειδών θα πέφτουν στην θάλασσα κάθε χρόνο νόμιμα.
Η συνεχής κίνηση σούπερ tanker, μας φέρνει αντιμέτωπους με τον συνεχή κίνδυνο ενός ατυχήματος που θα μπορούσε να είναι καταστροφικό για το Αιγαίο. Το Εργαστήριο Θαλασσίων Μεταφορών του ΕΜΠ επιχείρησε να «μετρήσει» το ρίσκο ενός ατυχήματος στο Αιγαίο: Λαμβάνοντας υπόψη την κίνηση των τάνκερ με τον νέο αγωγό, οι επιστήμονες υπολόγισαν πως, αν συγκεντρώσουμε όλα τα ατυχήματα ενός έτους σε ένα ναυτικό ατύχημα με ρύπανση, τότε αυτό το ατύχημα θα αφορούσε ένα τάνκερ γύρω στους 25.000 τόνους. Το πόσοι τόνοι πετρελαίου θα καταλήξουν τελικά στο Αιγαίο είναι φυσικά θέμα συνθηκών αλλά και αντιμετώπισης από τις αρχές.
Για να δοθεί ένα μέτρο σύγκρισης, το «Sea Diamond» μετέφερε μόλις 450 τόνους καυσίμων, δηλαδή 55 φορές λιγότερο πετρέλαιο από το πλοίο του υποθετικού σεναρίου...
Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:
- Η χωροθέτηση του αγωγού στα χερσαία τμήματα γίνεται με τη λογική της απομάκρυνσης του από κοίτες ποταμών – ρεμάτων θεωρώντας δεδομένες αστοχίες υλικών και προσπάθειες κλοπής;
- Η χωροθέτηση του αγωγού φόρτωσης στο ανατολικά της Αλεξ/πολης θα σήμαινε την κατασκευή αγωγού εντός της θαλάσσιας περιοχής πολύ κοντά στο δέλτα του Έβρου και σε απόσταση 6-7 χλμ από την ακτογραμμή (προκειμένου να προσεγγίζουν ασφαλώς πλοία με μεγάλο βύθισμα) με ποιούς τρόπους θα μηδενίσετε τις πιθανότητες ενός ναυτικού ατυχήματος;
- Τελικά ποια είναι τα αντισταθμιστικά οφέλη που δικαιολογούν τέτοιας κλίμακας κατασκευές σε τόσο ευαίσθητα οικοσυστήματα με τόσο μεγάλο ρίσκο περιβαλλοντικών ατυχημάτων;
Ο ερωτών βουλευτής
Μιχάλης Παπαγιαννάκης
Συνέλευση του Παναττικού Δικτύου Κινημάτων Πόλης & Ενεργών Πολιτών
Στις 13/5/2008 συμπληρώνεται ένας χρόνος από την ιδρυτική συνέλευση του Παναττικού Δικτύου Κινημάτων Πόλης και Ενεργών Πολιτών. Ένας χρόνος συντονισμένης και αλληλέγγυας δράσης με σημαντικούς σταθμούς τους αγώνες για ελεύθερες παραλίες , το συλλαλητήριο ενάντια στην κλιματική αλλαγή, τις κινητοποιήσεις για ελεύθερους πράσινους χώρους ( μητροπολιτικά πάρκα Ελληνικού, Γουδή, Ελαιώνα) και τους ορεινούς όγκους της Αττικής.
Η τρίτη ανοιχτή Συνέλευση του Παναττικού Δικτύου θα πραγματοποιηθεί στις 11 Μάη 2008, ώρα 5. 30, στην πλαζ Αγίου Κοσμά, που άνοιξε πέρυσι με τους συντονισμένους αγώνες του δήμου Ελληνικού, της αυτοδιοίκησης, των κινημάτων και των ενεργών πολιτών. Θα συζητηθούν τα θέματα :
- Ορεινοί όγκοι της Αττικής
- Ελεύθεροι δημόσιοι πράσινοι χώροι
- Παραλιακό μέτωπο της Αττικής
Επίσης, οργανωτικά θέματα, η συμμετοχή στο αντιρατσιστικό φεστιβάλ και τα ζητήματα της Αστικής Κινητικότητας και της Καταστολής των κινημάτων πόλης. Στη συνέλευση θα εισηγηθεί και ο δήμαρχος Ελληνικού Χρήστος Κορτζίδης.
Θα ακολουθήσει beach-party.
Θυμίζουμε ότι η πλαζ Αγίου Κοσμά βρίσκεται δεξιά της λεωφόρου Ποσειδώνος, στο ύψος της πεζογέφυρας , 2η στάση τραμ Αγίου Κοσμά.
Ευρωπαϊκή Συνάντηση Αλληλεγγύης στους Ζαπατίστας 9,10,11 Μαϊου στο Πολυτεχνείο
10.30 πμ: Συζήτηση, στρογγυλά τραπέζια για τον συντονισμό δράσεων αλληλεγγύης στους Ζαπατίστας και την Άλλη Καμπάνια.
7.30 μμ: Ενημέρωση από τη Διεθνή Επιτροπή Παρατηρητών για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα (CCIODH).
9.00 μμ: Συναυλία με συγκροτήματα από το Παρίσι και την Αθήνα
7.30 μμ: Ενημέρωση από τη Διεθνή Επιτροπή Παρατηρητών για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα (CCIODH).
9.00 μμ: Συναυλία με συγκροτήματα από το Παρίσι και την Αθήνα
Κέντρο Πολιτικής Ανάλυσης και Κοινωνικών και Οικονομικών Ερευνών (CAPISE)
Ανοιχτή Συνέλευση Αλληλεγγύης στους Ζαπατίστας και Ενάντια στην Καταστολή στην Τσιάπας
Ανακοίνωση Νεολαίας Συνασπισμού για τις δηλώσεις Στυλιανίδη
Ο Υπουργός Παιδείας κ. Στυλιανίδης φαίνεται ότι δεν έχει καταλάβει τίποτα από τις νικηφόρες κινητοποιήσεις του προηγούμενου διαστήματος για τη μη αναθεώρηση του άρθρου 16 και την προάσπιση της δημόσιας και δωρεάν εκπαίδευσης.
Όταν ο κ. Στυλιανίδης μιλάει για «ακραίες μειοψηφίες», μάλλον αναφέρεται στον ίδιο και στην κυβέρνηση της Ν.Δ, των οποίων οι προσπάθειες μετάλλαξης του δημόσιου πανεπιστημίου έχουν καταδικαστεί από τα συλλογικά όργανα της πανεπιστημιακής κοινότητας. Tο φοιτητικό κίνημα, μαζί με τους καθηγητές, θα συνεχίσει να αγωνίζεται για ένα δημόσιο και δωρεάν πανεπιστήμιο, ανοιχτό και δημοκρατικό, προσανατολισμένο στις ανάγκες της κοινωνίας και όχι σε αυτές των επιχειρηματικών συμφερόντων, ενάντια στις μειοψηφίες που εκπροσωπεί ο κ. Στυλιανίδης και οι συν αυτώ.
Το Γραφείο Τύπου
9/05/2008
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
